La ciudad de Victoria se encuentra situada dentro del departamento con el mismo nombre sobre el Riacho Victoria al oeste, rodeada por el arroyo El Ceibo entre los distritos Corrales al norte y este, Laguna del Pescado al sur.

Se ubica sobre el delta del Río Paraná, en el sudoeste de la Provincia de Entre Ríos, a los 32º41 de latitud meridional.

El departamento Victoria tiene como límites: al norte el Arroyo Doll que lo separa de los departamentos de Diamante y Nogoyá; al sur y este, el río Paraná que lo separa de la provincia de Santa Fe y al oeste, el arroyo Nogoyá que lo separa del departamento Gualeguay. El Departamento está conformado por la ciudad capital Victoria (sobre la que se realizará el trabajo) y 9 (nueve) distritos: Rincón del Doll, Pajonal, Chilcas, Hinojal, Quebrachitos, Corrales, Montoya, Laguna del Pescado y Rincón de Nogoyá, todos sobre tierra firme que conforman 2334km2, y la zona de islas y anegadizos que corresponden a 3131km2.

La ciudad capital del departamento Victoria, tiene una superficie total de 638 hectáreas.

Las distancias que la separan de las principales localidades de la región y del país son: a razón de la nueva conexión vial, con Rosario hay 59,4km, a Capital Federal 350km y a Paraná (Capital de la provincia de Entre Ríos) 114km. Las rutas que vinculan a Victoria con el resto del país son: RPNº11 a Paraná y Diamante, RNº26 a Nogoyá (ruta que, a partir de la conexión vial, se toma como la más directa vinculación entre San Pablo-Brasil y Valparaíso-Chile), RPNº11 y RNNº12 a Gualeguay-Zárate, Conexión Vial con Rosario.

El sector más urbanizado corresponde a la anteriormente llamada Zona Urbana , su planimetría viene organizada desde 1910, propuesta y obra del Dr. Pedro Radío, junto con la Costanera. Como toda ciudad de origen colonial (Estilo colonial español) respeta el diseño de las Leyes de India. Un cuadrado encerrado entre 4 calles anchas (bulevares) desde donde nacen calles rectas que se intersectan en ángulo recto, formando un número determinado de manzanas. En el centro, una plaza principal (Plaza San Martín) y los principales edificios institucionales rodeando la misma.

Las calles están orientadas de Noroeste a Sureste y de Noreste a Suroeste. Se encuentra organizada en un sistema de calles perpendiculares que constituye una red cuadrada de aproximadamente 3km de lado. Cuenta con manzanas de 100 varas por 100 varas. En esta zona, cuyos límites son los bulevares que la circundan, todas las calles internas son iguales con veredas angostas, de 1.50m de ancho.

Trazado de calles rectas pero en continuo desnivel, delimitada por los 4 bulevares que separan de la zona de chacras y del Quinto Cuartel. En esta zona, la idea de densificación habitacional dentro de los bulevares responde a una realidad que está relacionada con la economía de recursos, y con la identificación de la ciudad, pero también con la concreción y consolidación de un proyecto iniciado hace casi 200 años, que en su primer siglo de vida convirtió a Victoria en una de las 3 ciudades más importantes de la provincia, y que cuando se lo quiso ignorar, entre otras cosas con el traslado del puerto, entró en una crisis que llevó a la ciudad a tener un ritmo de crecimiento sensiblemente inferior al resto de la provincia.

Se podría considerar, en términos generales, que los principales puntos de referencia de la ciudad son sus plazas y bulevares.

Otra cuestión más a tener en cuenta es el tema de la topografía, de las lomadas sobre las cuales está asentada la ciudad. El punto más alto, que no es casual, es donde se encuentra la Plaza San Martín, la plaza principal de la ciudad donde se ubican los edificios emblemáticos como ser la Iglesia Parroquial Nuestra Señora de Aranzazu, el edificio de la Policía, la Municipalidad, el Banco de Entre Ríos, el edificio que pertenecía al Palacio de Justicia post Banco Italia, entre otros.

El máximo desarrollo de la ciudad se da en estos puntos altos, la mayor densidad de población, la pavimentación de sus calles, son los sectores más favorecidos por los servicios públicos. La topografía de la ciudad, ha sido de un carácter fundamental para la forma de población de la ciudad.